När vi börjar sammanfatta året som snart är slut är känslan att det aktiviteten varit mycket hög och att utvecklingen går med full fart framåt. Känslan kan även beskrivas i rena siffror. Se vilken utveckling!
Fram till sista oktober i år har vi hanterat cirka 340 000 ton övrigt tongods. Det är en ökning med nästan 100 000 ton jämfört med samma period året innan eller om du hellre vill 40% i ökning. På checklistan över utförda arbeten bland projektlaster/övrigt tongods finns bland annat:
- Fyra stora fartyg med vindkraft i Skellefteå som innebar 360 st speciallyft. (Läs mer här)
- En 220 tons transformator i Kalix. (Läs mer här)
- Flertalet projektlaster som har lossats i Victoriahamnen till följd av stoppen på SSAB och maskiner till Bolidens gruva i Aitik. Bland annat en grävmaskin i 230 delar till gruvan. (Läs mer här)
Ökad aktivitet i Piteå
Personbilar tillhör också kategorin övrigt tongods. Årligen kommer cirka 10 000 bilar till Haraholmens logistikcenter via tåg och järnväg, som sedan lastas om till lastbil av ShoreLink. När nyproducerade bilar började att skeppas via ro-rofartyg under våren 2013 var målet att hantera 3000 bilar per år. Nu 2015 är vi nära 10 000 bilar per år. Vid första lasten kom 50 bilar och om det kan du läsa här.
I Piteå har också den nya containerlinjen vuxit. Den har gått från 1500 TEUs till 17500 TEUs på bara ett och ett halvt år. Eller om du hellre vill räkna antalet containrar, så har den ökat från 1000 st till 10 000 st på årsbasis. (Läs mer här).
ShoreLink växer
All denna ökade verksamhet har gjort att vi har anställt fler. Sedan hösten 2014 har vi anställt 15 medarbetare och i april 2016 blir vi ännu fler då koncessionsavtalet i Luleå träder i kraft och 15 medarbetare övergår från Luleå Hamn AB till ShoreLink.
Med detta i baggaget ser vi med spänning fram emot kommande år. Vi samlar erfarenhet och kraft från alla affärer och siktar mot att utvecklas ännu mer.